国内成品油新一轮调价窗口即将开启，车主加油福利即将落地！7月3日24时，2026年国内成品油第13轮价格调整正式启动，这也是7月首轮油价调整。结合行业机构最新测算数据与市场走势，本轮调价将实现年内首次成品油价格“三连降”，同时有望刷新今年单次调价的最大降幅纪录，车主用油成本将迎来大幅下调。
据金联创权威计价数据显示，截至本次计价周期第8个工作日，国内成品油参考原油品种均价稳定在74.19美元/桶，原油价格变化率达到-15.00%，按照现行成品油调价机制测算，国内汽、柴油零售价格预计下调幅度达820元/吨。换算成终端零售价，大众常用的92号汽油每升降幅约0.67元，以普通家用车50升油箱为例，加满一箱油可直接节省33.5元左右。业内人士表示，本轮最终调价幅度将参考最后两个工作日的国际原油价格波动，整体大幅下调的趋势已基本锁定。
在此之前，6月成品油调价已完成两轮连续下调，形成扎实的降价基础。前两轮调价中，汽油、柴油价格累计分别下调1040元/吨、1000元/吨，折合单升降幅在0.84元至0.89元之间。经过前两轮降价，国内92号汽油已正式告别8元区间，回落至7元价位。而随着本轮大幅降价落地，全国多地95号汽油将跌破8元大关，时隔数月重新回归7元时代，燃油用车成本进一步降低。
梳理2026年以来的油价走势，国内成品油价格调整呈现频繁波动的态势，全年累计走出“八涨三跌一搁浅”的行情。本次7月降价落地后，将开启本年度首个油价“三连降”周期，也是年内第四次成品油降价，持续的降价浪潮为车主带来实打实的红利。
国际原油价格的持续走弱，是本轮国内油价大幅下调的核心诱因。7月1日国际油价再度收跌，市场下行趋势明显。当日，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格盘中最低触及68.22美元/桶，创下2月27日以来的阶段新低，最终收盘于68.58美元/桶，单日跌幅1.32%；伦敦布伦特9月交货原油期货价格同步走低，下跌1.38美元，收报71.57美元/桶，跌幅达1.89%。
纵观2026年上半年，国际原油受中东地缘冲突影响，整体呈现大起大落的“过山车”行情，也带动国内油价频繁波动。而近期油价持续下行，主要得益于石油运输市场的利好预期。市场分析机构指出，霍尔木兹海峡原油运输通航恢复的预期持续升温，同时市场逐步消化伊朗原油重返全球市场的利好消息。交易员普遍认为，若相关原油出口制裁进一步放松，前期大量储存在远洋油轮的伊朗原油将快速投放市场，数周内即可实现产量与出口量的稳步回升，全球原油供应充足的预期，持续压制国际油价走高。
业内人士提醒，本次调价落地后，短期内国际原油供应宽松格局仍将延续，国内油价大概率维持低位运行，有加油需求的车主可等待调价落地后再补油，最大化节省用车开支。
