旭成网 9 月 4 日讯，一份关乎首都机场临空经济区未来五年发展方向的重磅文件近期正式印发落地，《“十五五” 时期首都机场临空经济区发展建设规划》对外公布完整建设方案，标志着这片对外开放枢纽片区正式开启港产城融合建设的全新阶段。
据了解，本次规划管控直管区域面积达 15.6 平方公里，辐射带动范围拓展至 115.7 平方公里的临空经济示范区。规划紧紧贴合首都城市战略定位，把 “以港兴产、以产促城、港城一体” 作为核心发展主线，围绕枢纽运营、产业经济、科创实力、城市配套等多个板块设置 21 项量化考核指标，为 2026‑2030 年区域建设划定清晰的行动路线。
在产业布局层面，临空经济区将重点打造 “1+4” 特色产业生态。以航空服务产业作为核心支柱，同步大力培育医药健康、临空智能制造、国际物流贸易、高端商务消费四大配套产业集群。未来五年区域将保持较高的产业增长速度，推动高技术产业项目落地生根，逐步形成辨识度高、竞争力强的临空特色产业矩阵。
航空枢纽升级同样是本次规划的重头戏。后续当地将启动首都机场总体规划优化工作，推进 T3 航站楼内部设施提质改造，优化旅客通行动线与行李运输系统，进一步提升航站楼的运行效率。按照远期目标，2030 年首都机场旅客保障能力将提升至 9000 万人次，不断拓展国际航线网络，打造面向全球的复合型国际航空门户。
经济产出目标方面，文件提出到 2030 年，临空经济区园区营业收入冲刺 6200 亿元，稳步提高区级财政收入水平。天竺综合保税区进出口总额目标上调至 2000 亿元，持续巩固全国 A 类综保区水准，释放自贸区政策红利，培育跨境电商等外贸新业态，扩大对外开放水平。
交通基建板块，区域将着手谋划一批轨道交通互联互通项目，打通首都机场与顺义新城、北京城市副中心之间的快速通道。完善园区内部市政路网，补齐城市生活配套短板，实现航空枢纽、产业园区、居住板块三者之间高效联动，真正实现港区与城区一体化发展。
行业观察人士表示，首都机场临空经济区作为京津冀协同发展当中关键的对外开放节点，本次 “十五五” 规划落地，将充分释放航空枢纽的辐射带动效应，带动顺义片区产业转型升级。同时也将为国内众多空港经济圈的港产城融合建设，打造一份可供参考借鉴的样板案例。
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