守护超级工程安全！苍容浔江大桥全桥墩防撞设施顺利完工
广西生活网
2026-06-27 08:55:48
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近日，随着最后一处边塔桥墩防撞装置安装调试完毕，苍梧至容县高速公路核心控制性工程苍容浔江大桥，圆满完成全桥所有桥墩防撞设施施工建设。此次工程的顺利收官，意味着这座世界级独柱式三塔空间缆悬索桥正式配齐全套水上安全防护体系，既为超级桥梁长久安全服役筑牢坚实壁垒，也为浔江黄金水道常态化安全通航保驾护航，是苍容高速工程配套建设、安全提质的重要里程碑。
苍容浔江大桥坐落于浔江主干航道之上，是苍梧至容县高速公路难度最大、技术含量最高、规模体量最大的标志性桥梁工程。作为当前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，该桥突破了传统悬索桥的结构设计局限，采用独柱塔、多跨连续、空间缆索的创新构型，兼具结构稳定性与美学观赏性，在国内外同类型桥梁建设中占据领先地位，是广西桥梁建设技术迭代升级的代表性成果。
相较于常规桥梁，苍容浔江大桥的建设与运维安全标准更为严苛。大桥所处浔江段是西江航运干线的核心区段，作为广西内河航运的主动脉，该航道常年通航船舶数量庞大，货运船只、内河运输船舶往来络绎不绝，昼夜水运交通繁忙。同时，浔江水域水文环境复杂，汛期江水水位涨幅大、水流速度快，风浪冲刷、船舶漂流、意外碰撞等多重风险叠加，长期对大桥涉水桥墩形成安全威胁。因此，一套科学、稳固、高性能的防撞防护系统，是保障桥梁主体结构完好、杜绝安全事故、维系航道通畅的关键配套工程，对大桥长期安全运营至关重要。
为适配大桥特殊结构与复杂水域工况，项目建设团队摒弃统一化、标准化的通用防护方案，结合三个主塔、多处涉水桥墩的水域位置、通航密度、水流工况等差异化条件，量身定制全套防撞防护体系，实现“一墩一方案、一塔一防护”的精准施工。针对大桥核心承重的中塔桥墩，施工团队采用高强度钢覆复合防撞结构，通过整体式骨架焊接、一体化包覆成型工艺，对桥墩承台及涉水主体进行全方位防护。该结构硬度高、韧性强，具备优异的抗撞击、抗腐蚀、抗水流冲刷能力，能够抵御大型船舶高速撞击带来的巨大冲击力，最大程度保护核心塔柱结构不受损伤。
针对南北两侧边塔桥墩，项目团队创新采用柔性阻尼防撞装置，区别于中塔的刚性防护模式，通过橡胶阻尼缓冲、分级吸能的设计原理，有效消解船舶碰撞产生的动能。当发生轻微碰撞时，柔性装置可快速缓冲卸力，避免桥墩表层受损；遭遇高强度撞击时，可通过结构形变吸收冲击力，大幅降低桥梁主体结构的损伤概率，同时减少船舶损毁风险，实现桥、船双向防护。刚性与柔性相结合的差异化防护设计，兼顾了防护安全性、结构耐久性与经济实用性，全面覆盖各类通航安全风险。
水上施工历来是桥梁配套工程的重难点，既要保障施工精度与建设质量，又不能影响主干航道正常通航。为破解施工难题，项目团队提前谋划、科学统筹，结合浔江汛期规律与通航时段特点，制定错峰施工、分段作业的专项方案，避开春汛、秋汛等江水高发期与日间船舶通航高峰，集中开展设备吊装、结构安装、焊接固定等作业。施工全过程严格落实水上安全生产管理制度，联动属地交通、海事、航道部门建立常态化协同机制，实时监控江面通航情况，做好现场安全围挡、通航疏导、安全警示宣传等工作，精准把控施工与通航的平衡点，全程实现“零通航阻断、零安全事故、零质量隐患”的建设目标。
苍容高速作为桂东南区域互联互通的重点交通工程，全线贯通后彻底打通了梧州、玉林两市的快速交通通道，大幅缩短两地通勤与物流运输时长，有效完善桂东南高速公路路网格局。而苍容浔江大桥作为全线的咽喉枢纽，其安全防护工程的全面完工，彻底补齐了超级桥梁的安全运维短板，大幅提升桥梁抵御水上风险的能力，有效延长桥梁服役年限，降低后期养护维修成本。
此次防撞工程的落地见效，不仅筑牢了超级工程的安全运营底线，更有力守护了西江黄金水道的航运安全，为区域水陆联运高质量发展提供坚实保障。未来，依托畅通安全的高速路网与水运航道，沿线特色农业、文旅产业、物流商贸将迎来更好的发展机遇，进一步助推珠江—西江经济带协同发展，为广西交通强区建设、区域经济高质量发展注入持久动力。
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