全国首创 “以竹代塑” 汽车全产业链落地柳州 一根翠竹闯出绿色智造新赛道
广西生活网
2026-06-17 11:14:31
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近日，《人民日报》海外版、《经济日报》纷纷刊发专题报道，点赞广西柳州依托得天独厚的竹林资源优势，联合龙头车企攻坚核心技术，打造出全国首条汽车零部件 “以竹代塑” 完整产业链，以竹制新材料赋能汽车产业绿色转型，形成可复制、可推广的绿色发展 “柳州方案”，相关产品批量出海，打响本土生态新材料品牌。
柳州竹资源底子优厚，仅三江侗族自治县区域竹林种植面积便超 19 万亩，以往竹子多局限于竹筐、竹席等初级农副加工产品，附加值偏低，产业发展天花板明显。为盘活山林生态资源，拓宽竹农增收路径，当地探索 “生态资源 + 汽车产业” 融合新模式，推动普通翠竹变身汽车内饰核心零部件，实现从 “一根竹子” 到 “配套整车” 的跨越式蜕变，竹产业集聚发展态势愈发凸显，有效带动山区群众就近就业、稳定增收。
竹子想要顺利 “上车”，最大阻碍在于竹纤维相容性差、成型难度大，难以和塑料稳定复合成型，是长期制约行业规模化应用的痛点难点。针对这一技术瓶颈，上汽通用五菱发挥链主企业引领作用，联动国际竹藤中心开展专项技术攻关，突破界面增韧、竹纤维异型深度模压成型等关键工艺，研发出竹纤维占比超 75% 的新型复合材料，可精准加工成型汽车车顶棚、内饰背板等结构复杂的车用配件，整体技术水准跻身国际先进行列，彻底打通竹子规模化应用于汽车制造的技术堵点。
依托成熟产业链布局，当前柳州竹纤维汽车内饰产品已发展至十余个品类，配套适配近二十款主流车型，不仅全面配套国内整车生产，还跟随车企出海布局，远销墨西哥、东盟多国市场，海外市场认可度持续攀升。不止汽车领域，柳州正持续拓宽 “以竹代塑” 应用版图，稳步推进竹基新材料在日用消费品、工业配件、绿色建材等多个领域落地应用，倒逼传统竹加工产业转型升级，向着新材料研发、高端精密制造方向进阶，拉长增值链条。
纵观整条产业脉络，链主企业牵引是柳州 “竹子上车” 模式成型的核心密码。当地紧扣市场发展需求，以上汽通用五菱为龙头攻坚技术壁垒、牵头参与行业标准制定，上下游配套企业协同跟进，构建起集原料采收、精深加工、新材料研发、整车配套、外贸外销于一体的闭环产业生态，也为国内各地依托龙头企业培育特色产业链、搭建产业生态圈提供实践范本。
产业向好发展之余，柳州竹基新材料产业仍面临不少现实难题：山区竹林分散、物流运输成本偏高，深加工工序繁琐拉长生产周期，全国范围内相关行业规范、产品标准尚未统一，一定程度制约产业扩容提速。下一步，当地将针对性补齐基础设施短板，优化竹林采收与物流配套体系，持续推进工艺迭代降本增效，加快推动竹纤维制品行业标准化建设，凭借环保、质优、性价比突出的产品优势，推动 “以竹代塑” 产业走向更大规模、更广市场，在双碳目标背景下走出一条生态优、产业旺、百姓富的协同发展新路。
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